湯姆?希頓已與曼聯(lián)俱樂部簽下一份新的一年期合同。

這位青訓學院畢業(yè)生即將開啟其職業(yè)生涯中值得矚目的相關新聞第20個賽季。2005年，月日他從曼聯(lián)租借至斯文登鎮(zhèn)時完成職業(yè)生涯首秀。每日曼聯(lián)

自2021年回歸俱樂部以來，相關新聞希頓持續(xù)在球隊中扮演重要的月日領袖角色。這位經驗豐富的每日曼聯(lián)門將擁有3次英格蘭國家隊出場紀錄，并入選了2024年歐洲杯大名單，相關新聞以訓練門將身份為球隊提供支持。月日

湯姆?希頓表示：“能夠繼續(xù)代表曼聯(lián)，每日曼聯(lián)我感到無比自豪。相關新聞作為一個團隊，月日我們都對新賽季充滿期待。每日曼聯(lián)我已準備好以各種方式支持球隊，相關新聞我們正全力備戰(zhàn)，月日重新向最高榮譽發(fā)起挑戰(zhàn)。”

足球總監(jiān)杰森?威爾科克斯稱：“湯姆的領導力和經驗對球隊至關重要，因此我們很高興他下賽季將繼續(xù)留隊。他的職業(yè)心態(tài)和出色的備賽態(tài)度確保自己隨時做好登場準備，這使他成為我們門將團隊的完美補充。”

曼聯(lián)全體成員向湯姆簽下新合約表示祝賀。

TA數(shù)據和戰(zhàn)術作家Conor O'Neill的文章

拉什福德將自己的未來定位為9號位球員。這是對他技術特點的最佳利用嗎？

拉什福德或許需要更換環(huán)境來重振職業(yè)生涯，但永久性的位置調整是否同樣有效？

在曼聯(lián)效力的大部分時間里，他被安排在左邊鋒位置，憑借驚人的速度和出色的持球能力嶄露頭角。如今他認為自己已準備好擔綱鋒線箭頭。

“對我來說，踢9號位越來越得心應手，也更自然了。” 他在西班牙YouTube頻道xBuyer中說道。

他在曼聯(lián)的地位似乎愈發(fā)不穩(wěn) —— 主教練魯本?阿莫林質疑其職業(yè)態(tài)度，并在上賽季下半段將他租借至阿斯頓維拉。但一個狀態(tài)滿格、火力全開的中鋒拉什福德仍是極具吸引力的可能性，甚至可能讓阿莫林重新考量球隊安排。

人們很容易忘記，在阿莫林執(zhí)教下，曼聯(lián)曾有過一個迅猛的開局。2024年11月下旬對陣伊普斯維奇的比賽中，拉什福德?lián)问装l(fā)前鋒，僅兩分鐘就幫助球隊取得領先。他展現(xiàn)出敏銳的中鋒本能，突然前插到小禁區(qū)邊緣，在伊普斯維奇門將穆里奇之前搶到阿瑪?shù)碌膫髦校瑢⑶蛲比刖W窩。

值得一提的是，拉什福德在曼聯(lián)生涯中相當一部分時間都以前鋒身份出場 —— 至少從戰(zhàn)術板上看是如此。如下方位置分布圖所示，自2018-19賽季以來，他在聯(lián)賽中超過三分之一的出場時間都是擔任中鋒。

但盡管拉什福德早早建功，那場比賽最終以1-1戰(zhàn)平，阿莫林仍不認為他適合擔任9號位。

“這個位置對他而言并非最佳，” 他說道，并補充稱拉什福德相對欠缺的身體對抗能力，讓他在場上像是 “與兩個巨人搏斗”。

持此觀點的不止阿莫林一人。縱觀拉什福德的職業(yè)生涯，教練們幾乎一致傾向于讓他從左路內切 —— 當他租借至阿斯頓維拉表現(xiàn)出色時，埃梅里也表達過同樣看法：“理想情況下，他的最佳位置是左路，從那里發(fā)起沖刺。”

數(shù)據也印證了這一點。他在左路的進球效率顯著更高：擔任左邊鋒時，平均每10場聯(lián)賽能攻入約4球，而作為中鋒時這一數(shù)據更接近3球。

如果拉什福德想進化為一名全能前鋒，能夠在球場寬度上給對手制造威脅，那么他顯然對球場一側的偏好是需要克服的問題。

即便被安排在中路，他也難以擺脫向邊路漂移的本能。下方圖表顯示了他擔任中鋒時的觸球分布情況，并與英超同位置球員的平均數(shù)據進行了對比。通常，正統(tǒng)前鋒約有9%的觸球發(fā)生在球門正前方的中路區(qū)域，而拉什福德的這一數(shù)據幾乎只有前者的一半。

這不僅僅關乎他能否進入右側區(qū)域，更在于他抵達該區(qū)域后能否制造威脅。而拉什福德在進攻右路時，難以創(chuàng)造高質量的得分機會。

他在左路、中路和右路位置的射門熱圖顯示，隨著他在球場上的活動區(qū)域向右偏移，機會質量明顯下降。作為右路攻擊手，他每腳射門的預期進球值（xG）僅為0.08，而在左路時這一數(shù)值為0.14。

這種差異反映出拉什福德在左路更擅長創(chuàng)造突破空間。當他從左路內切使用右腳時，動作的敏捷性讓他能獲得干凈起腳的空間。而在右路他缺乏同樣的優(yōu)勢 —— 在右路40%的射門會被封堵，這一比例幾乎是左路（22%）的兩倍。

顯然，拉什福德在進球多樣性上仍需提升，但他已展現(xiàn)過交出頂級數(shù)據的能力（盡管只是在個別賽季），這對他向全職中鋒轉型的潛力而言是積極信號。

就在2023年2月，時任曼聯(lián)主帥滕哈格曾稱他為 “歐洲最佳前鋒之一”，那個賽季他在各項賽事中攻入30球。當季他作為前鋒在聯(lián)賽中出場1258分鐘，是過去六年中的最高值。

拉什福德在中路出場時間的增加幫助他提升了當季進球數(shù)，但他也受益于身后更穩(wěn)定且富有創(chuàng)造力的輸送體系。前主帥索爾斯克亞曾談到曼聯(lián)需要一名 “愿為進球拼盡全力” 的前鋒，具備禁區(qū)內獵手本能和跑位意識、能在門前捕捉高質量機會的球員。

這并非拉什福德的本能踢法。SkillCorner的跑動分析顯示，他作為中鋒時僅有15%的跑動是為接應傳中 —— 遠低于英超同位置球員24%的平均水平。

但即便是對于那些持續(xù)爭搶傳中球的中鋒而言，曼聯(lián)也未能穩(wěn)定創(chuàng)造出足以回報其跑位的機會。后點機會的產出量總體偏低，這限制了對中鋒的支援。

這種情況在2022-23賽季有所改觀。拉什福德職業(yè)生涯聯(lián)賽進球中，有9球來自小禁區(qū)內，僅那個賽季就貢獻了4球。這一數(shù)據飆升的同時，曼聯(lián)創(chuàng)造的后點機會數(shù)（41次）也達到了2018-19賽季以來的最高值。

但自那個出色的賽季以來，拉什福德難以獲得的不僅僅是后點機會。霍伊倫的到來將他再次擠到了左路，下方圖表顯示了每90分鐘的近門柱跑動情況，突顯了這位丹麥前鋒如何主導了曼聯(lián)的近門柱跑位。

拉什福德本人在《The Overlap》節(jié)目中解釋過，從邊路位置適時插入禁區(qū)有多困難：“當你在左邊鋒位置時，如果啟動晚了，有時要沖刺20-30碼才能趕到后點。如果中鋒拉到后點，你就得從前點橫穿過去，又得多跑15碼。”

盡管仍不清楚他是否真正適合中鋒角色，但戰(zhàn)術決策和球隊整體創(chuàng)造力的匱乏，限制了拉什福德在曼聯(lián)展示中鋒資質的機會。不過他在租借阿斯頓維拉期間曾展現(xiàn)出令人鼓舞的跡象。

在以替補身份貢獻一系列亮眼表現(xiàn)后，埃梅里在足總杯對陣普雷斯頓的比賽中讓拉什福德?lián)V首發(fā)前鋒，后者隨即用梅開二度幫助球隊3-0完勝，回報了主帥的信任。埃梅里迅速改變了此前的立場，稱接下來會 “把他當作前鋒使用，并讓他與沃特金斯競爭位置”。在腿筋受傷中斷這段漸入佳境之前，拉什福德為維拉出戰(zhàn)的最后八場比賽均以9號位身份登場。

這段租借期的高光時刻出現(xiàn)在維拉3-2力克巴黎圣日耳曼的歐冠次回合較量中 —— 狀態(tài)爆棚的拉什福德憑借犀利的跑位、極具威脅的盤帶和聰明的串聯(lián)配合，攪得大巴黎防線一片混亂。

正如TA的球員數(shù)據面板所示，盡管維拉最終以總比分4-5惜敗，距離將當賽季歐冠冠軍拖入加時賽僅一步之遙，但那一晚拉什福德在球場上的活動覆蓋了整個寬度。

他在禁區(qū)內的12次觸球為全場最高，這表明他的中鋒本能正在增強，但他仍被允許向邊路漂移并從外線影響比賽。一次他用巧妙的穿襠過掉防守球員后，從右路傳中助攻埃茲里?孔薩破門。

他的無球跑動同樣出色，憑借聰明的跑位為身后的中場球員創(chuàng)造空間。

阿斯頓維拉的首粒進球中，拉什福德接應蒂勒曼斯的傳球后，迅速將球分至禁區(qū)弧頂?shù)柠溄稹ｋS后，他像一名經驗豐富的中鋒那樣立即插入禁區(qū)，強有力的中路跑動吸引了中后衛(wèi)帕喬，為禁區(qū)左側的蒂勒曼斯拉開空間 —— 這讓比利時中場獲得了起腳射門的時間與空間，皮球最終打在帕喬身上折射入網。

拉什福德在曼聯(lián)的職業(yè)生涯軌跡，似乎并不總在暗示他的未來屬于中鋒位置。但他在維拉那段雖短暫卻令人期待的租借經歷表明，他或許正在進化為能在中路大放異彩的球員。

僅憑這一點，讓他嘗試擔任中鋒肯定是值得重啟的嘗試。

今日份漫畫

湯姆?希頓已與曼聯(lián)俱樂部簽下一份新的一年期合同。

這位青訓學院畢業(yè)生即將開啟其職業(yè)生涯中值得矚目的第20個賽季。2005年，他從曼聯(lián)租借至斯文登鎮(zhèn)時完成職業(yè)生涯首秀。

自2021年回歸俱樂部以來，希頓持續(xù)在球隊中扮演重要的領袖角色。這位經驗豐富的門將擁有3次英格蘭國家隊出場紀錄，并入選了2024年歐洲杯大名單，以訓練門將身份為球隊提供支持。

湯姆?希頓表示：“能夠繼續(xù)代表曼聯(lián)，我感到無比自豪。作為一個團隊，我們都對新賽季充滿期待。我已準備好以各種方式支持球隊，我們正全力備戰(zhàn)，重新向最高榮譽發(fā)起挑戰(zhàn)。”

足球總監(jiān)杰森?威爾科克斯稱：“湯姆的領導力和經驗對球隊至關重要，因此我們很高興他下賽季將繼續(xù)留隊。他的職業(yè)心態(tài)和出色的備賽態(tài)度確保自己隨時做好登場準備，這使他成為我們門將團隊的完美補充。”

曼聯(lián)全體成員向湯姆簽下新合約表示祝賀。

TA數(shù)據和戰(zhàn)術作家Conor O'Neill的文章

拉什福德將自己的未來定位為9號位球員。這是對他技術特點的最佳利用嗎？

拉什福德或許需要更換環(huán)境來重振職業(yè)生涯，但永久性的位置調整是否同樣有效？

在曼聯(lián)效力的大部分時間里，他被安排在左邊鋒位置，憑借驚人的速度和出色的持球能力嶄露頭角。如今他認為自己已準備好擔綱鋒線箭頭。

“對我來說，踢9號位越來越得心應手，也更自然了。” 他在西班牙YouTube頻道xBuyer中說道。

他在曼聯(lián)的地位似乎愈發(fā)不穩(wěn) —— 主教練魯本?阿莫林質疑其職業(yè)態(tài)度，并在上賽季下半段將他租借至阿斯頓維拉。但一個狀態(tài)滿格、火力全開的中鋒拉什福德仍是極具吸引力的可能性，甚至可能讓阿莫林重新考量球隊安排。

人們很容易忘記，在阿莫林執(zhí)教下，曼聯(lián)曾有過一個迅猛的開局。2024年11月下旬對陣伊普斯維奇的比賽中，拉什福德?lián)问装l(fā)前鋒，僅兩分鐘就幫助球隊取得領先。他展現(xiàn)出敏銳的中鋒本能，突然前插到小禁區(qū)邊緣，在伊普斯維奇門將穆里奇之前搶到阿瑪?shù)碌膫髦校瑢⑶蛲比刖W窩。

值得一提的是，拉什福德在曼聯(lián)生涯中相當一部分時間都以前鋒身份出場 —— 至少從戰(zhàn)術板上看是如此。如下方位置分布圖所示，自2018-19賽季以來，他在聯(lián)賽中超過三分之一的出場時間都是擔任中鋒。

但盡管拉什福德早早建功，那場比賽最終以1-1戰(zhàn)平，阿莫林仍不認為他適合擔任9號位。

“這個位置對他而言并非最佳，” 他說道，并補充稱拉什福德相對欠缺的身體對抗能力，讓他在場上像是 “與兩個巨人搏斗”。

持此觀點的不止阿莫林一人。縱觀拉什福德的職業(yè)生涯，教練們幾乎一致傾向于讓他從左路內切 —— 當他租借至阿斯頓維拉表現(xiàn)出色時，埃梅里也表達過同樣看法：“理想情況下，他的最佳位置是左路，從那里發(fā)起沖刺。”

數(shù)據也印證了這一點。他在左路的進球效率顯著更高：擔任左邊鋒時，平均每10場聯(lián)賽能攻入約4球，而作為中鋒時這一數(shù)據更接近3球。

如果拉什福德想進化為一名全能前鋒，能夠在球場寬度上給對手制造威脅，那么他顯然對球場一側的偏好是需要克服的問題。

即便被安排在中路，他也難以擺脫向邊路漂移的本能。下方圖表顯示了他擔任中鋒時的觸球分布情況，并與英超同位置球員的平均數(shù)據進行了對比。通常，正統(tǒng)前鋒約有9%的觸球發(fā)生在球門正前方的中路區(qū)域，而拉什福德的這一數(shù)據幾乎只有前者的一半。

這不僅僅關乎他能否進入右側區(qū)域，更在于他抵達該區(qū)域后能否制造威脅。而拉什福德在進攻右路時，難以創(chuàng)造高質量的得分機會。

他在左路、中路和右路位置的射門熱圖顯示，隨著他在球場上的活動區(qū)域向右偏移，機會質量明顯下降。作為右路攻擊手，他每腳射門的預期進球值（xG）僅為0.08，而在左路時這一數(shù)值為0.14。

這種差異反映出拉什福德在左路更擅長創(chuàng)造突破空間。當他從左路內切使用右腳時，動作的敏捷性讓他能獲得干凈起腳的空間。而在右路他缺乏同樣的優(yōu)勢 —— 在右路40%的射門會被封堵，這一比例幾乎是左路（22%）的兩倍。

顯然，拉什福德在進球多樣性上仍需提升，但他已展現(xiàn)過交出頂級數(shù)據的能力（盡管只是在個別賽季），這對他向全職中鋒轉型的潛力而言是積極信號。

就在2023年2月，時任曼聯(lián)主帥滕哈格曾稱他為 “歐洲最佳前鋒之一”，那個賽季他在各項賽事中攻入30球。當季他作為前鋒在聯(lián)賽中出場1258分鐘，是過去六年中的最高值。

拉什福德在中路出場時間的增加幫助他提升了當季進球數(shù)，但他也受益于身后更穩(wěn)定且富有創(chuàng)造力的輸送體系。前主帥索爾斯克亞曾談到曼聯(lián)需要一名 “愿為進球拼盡全力” 的前鋒，具備禁區(qū)內獵手本能和跑位意識、能在門前捕捉高質量機會的球員。

這并非拉什福德的本能踢法。SkillCorner的跑動分析顯示，他作為中鋒時僅有15%的跑動是為接應傳中 —— 遠低于英超同位置球員24%的平均水平。

但即便是對于那些持續(xù)爭搶傳中球的中鋒而言，曼聯(lián)也未能穩(wěn)定創(chuàng)造出足以回報其跑位的機會。后點機會的產出量總體偏低，這限制了對中鋒的支援。

這種情況在2022-23賽季有所改觀。拉什福德職業(yè)生涯聯(lián)賽進球中，有9球來自小禁區(qū)內，僅那個賽季就貢獻了4球。這一數(shù)據飆升的同時，曼聯(lián)創(chuàng)造的后點機會數(shù)（41次）也達到了2018-19賽季以來的最高值。

但自那個出色的賽季以來，拉什福德難以獲得的不僅僅是后點機會。霍伊倫的到來將他再次擠到了左路，下方圖表顯示了每90分鐘的近門柱跑動情況，突顯了這位丹麥前鋒如何主導了曼聯(lián)的近門柱跑位。

拉什福德本人在《The Overlap》節(jié)目中解釋過，從邊路位置適時插入禁區(qū)有多困難：“當你在左邊鋒位置時，如果啟動晚了，有時要沖刺20-30碼才能趕到后點。如果中鋒拉到后點，你就得從前點橫穿過去，又得多跑15碼。”

盡管仍不清楚他是否真正適合中鋒角色，但戰(zhàn)術決策和球隊整體創(chuàng)造力的匱乏，限制了拉什福德在曼聯(lián)展示中鋒資質的機會。不過他在租借阿斯頓維拉期間曾展現(xiàn)出令人鼓舞的跡象。

在以替補身份貢獻一系列亮眼表現(xiàn)后，埃梅里在足總杯對陣普雷斯頓的比賽中讓拉什福德?lián)V首發(fā)前鋒，后者隨即用梅開二度幫助球隊3-0完勝，回報了主帥的信任。埃梅里迅速改變了此前的立場，稱接下來會 “把他當作前鋒使用，并讓他與沃特金斯競爭位置”。在腿筋受傷中斷這段漸入佳境之前，拉什福德為維拉出戰(zhàn)的最后八場比賽均以9號位身份登場。

這段租借期的高光時刻出現(xiàn)在維拉3-2力克巴黎圣日耳曼的歐冠次回合較量中 —— 狀態(tài)爆棚的拉什福德憑借犀利的跑位、極具威脅的盤帶和聰明的串聯(lián)配合，攪得大巴黎防線一片混亂。

正如TA的球員數(shù)據面板所示，盡管維拉最終以總比分4-5惜敗，距離將當賽季歐冠冠軍拖入加時賽僅一步之遙，但那一晚拉什福德在球場上的活動覆蓋了整個寬度。

他在禁區(qū)內的12次觸球為全場最高，這表明他的中鋒本能正在增強，但他仍被允許向邊路漂移并從外線影響比賽。一次他用巧妙的穿襠過掉防守球員后，從右路傳中助攻埃茲里?孔薩破門。

他的無球跑動同樣出色，憑借聰明的跑位為身后的中場球員創(chuàng)造空間。

阿斯頓維拉的首粒進球中，拉什福德接應蒂勒曼斯的傳球后，迅速將球分至禁區(qū)弧頂?shù)柠溄稹ｋS后，他像一名經驗豐富的中鋒那樣立即插入禁區(qū)，強有力的中路跑動吸引了中后衛(wèi)帕喬，為禁區(qū)左側的蒂勒曼斯拉開空間 —— 這讓比利時中場獲得了起腳射門的時間與空間，皮球最終打在帕喬身上折射入網。

拉什福德在曼聯(lián)的職業(yè)生涯軌跡，似乎并不總在暗示他的未來屬于中鋒位置。但他在維拉那段雖短暫卻令人期待的租借經歷表明，他或許正在進化為能在中路大放異彩的球員。

僅憑這一點，讓他嘗試擔任中鋒肯定是值得重啟的嘗試。

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